一、现有教学培养模式中的问题

汽车工业作为我国的经济支柱行业，其涉及产业链较广，随着汽车市场的不断扩大，社会及企业对人才的需求量很大，对人才的能力要求也不断提高，已不单单局限于学历要求，更多的是对能够独立思考的综合素质优秀人才的需求越来越大。但是通过对高校毕业本科生的调研与访谈，普遍反馈面临毕业季时，对于之后何去何从很是迷茫，大多数学生顺应潮流得考研、找工作，不知道对自己之后生活如何进行规划，曾经所接受的单调枯燥的课程教育很大程度上仅起到了提高考试技能的作用，而对个人长久发展影响较小。以太原理工大学的车辆工程专业培养模式为例，现阶段的本科生教学内容主要集中在机械工程、力学、计算机、内燃机、底盘、车身、汽车电子等方面，其课程学时主要分为课堂学时、实验学时两部分，低年级学生属于机械大类去培养，高年级阶段进行专业的通识教育。无论是从企业用人角度，还是毕业生现有反馈结果来看，现有教育模式下培养的学生的独立思考能力不强，对事物认知度有待提高，未能有效将各种知识及技能有效联合起来，学生综合素质的提高有待提高。

太原理工大学车辆工程系课改组教师通过大量时间的调研与归纳分析，发现造成这一现象的原因主要是现有教育模式的强束缚性，即以现有教学大纲制定的考核标准，限制了学生们学习的思维主动性，并且机械性重复性地生产出“零部件”式的毕业生，毕业生们可以达到现有考核标准的毕业条件，但是不能对学科之间、事物之间建立起总联系。局限于现有教学大纲之下的学生领悟能力的养成也必然受现有模式的影响，以考核方式为例，掌握并熟悉现有考核条件的同学可以一劳永逸地去应用到之后的大学本科学习中去，也就出现了学生中盛传的“复习两天便可高分通过”、“考过即丢掉”等现象，若按照此模式进行下去，那么学生将没有机会去发挥他的智力或者运用他的发明去寻找解决困难的方法，因为他永远不会碰到困难，这样一来，学生们容易失去努力的习惯，从而失去思考及解决问题的能力。为了改变这一现象，高校学生们的主动思考探索知识及运用知识去解决实际生活生产问题的能力必须提高，因此有必要去探索适应当今社会对人才需求的教学改革方案。

以强目标性、兴趣导向为特点的大学生科技竞赛活动融入到教学项目中[1]，不仅可以激起学生们学习兴趣，同时也可完成学科实践教学的过程。本文依托太原理工大学大学生方程式赛车基地平台[2]，提出了以培养独立思考，具有良好工程实践能力的人才为首要目标的教学改革项目，从激发学生好奇心入手，逐步解放学生思维，训练学生逻辑批判，发展其独立思考和判断的能力，从跟踪的已毕业学生个人综合情况来看，学生们无论是在个人人格塑造方面还是事业发展方面都有极强的满足感及成就感，也体现了太原理工大学车辆工程学科本科生教学改革的实际实践效果。

二、依托大学生科技竞赛的兴趣启迪教育可行性论证

现阶段教育及教学出现的“单纯的记忆及罗列知识点内容”现象容易把人物化成存储器的功能，容易生产零部件式的学生，为“考过即扔掉”等现象的出现提供了生长的土壤。众多教育家，比如怀特海、爱因斯坦等都提到凡是在书中能够找到的知识，都不需要记忆，相反，根据现阶段的需求在书中找到的知识，都是一定的思维活动的需求，而自己能找到的，都是基于自身思维活动能力，即思维的界限。而出于好奇心，兴趣式的激发教育可以激发主动探索知识，在主动探索知识的过程中完成自身思维能力的提高，因此，需考虑如何激发学生对自己所学专业的兴趣，如何保持学生们的好奇心是当前教学改革项目的主要问题。

在大学生众多课外活动项目中，科技竞赛完全可以充当激发学生好奇心及拓宽思维界限的平台。科技竞赛及相关实践活动，由于具有趣味性及浸入式参与和操作实践性，往往会吸引众多学生的目光，对工科类学生来讲，尤其以造型炫酷的实际产品的关注度更高。大学生方程式汽车大赛就很好地为汽车专业类学生及对汽车感兴趣的学生提供了一个实践的平台[3]，一辆学生自主设计自主制造自己驾驶的方程式赛车往往会吸引众多学生的兴趣。然而，大学生方程式汽车大赛还有别于其他校内科技竞赛活动，其特殊性在于拥有良好的工程系统性、完整性及自主性，在基于“老师指导，学生自主运营管理”的大前提下，从前期的目标车型调研，到提出目标，研发，设计，项目协调，加工制造，成本控制，商业营销等环节，全方面锻炼和提升学生们的综合能力。在完成竞赛目标的过程中，不仅需要学生们历练出扎实的基础理论知识，同时需要有卓越的分析能力及工程实践能力，除此之外，对学生的个人素养的养成也有较大的帮助，包括责任感的历练及养成、团队合作能力、沟通技巧、知识自我更新能力等等。

文章来源：《高等工程教育研究》 网址: http://www.gdgcjyyjzz.cn/qikandaodu/2020/1121/512.html

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